티타늄 15-3-3-3 합금 스트립(Ti-15V,UNS R58153)

티타늄 15-3-3-3 합금 스트립(Ti-15V,UNS R58153)

Ti{1}}15-3-3-3의 고객 기반은 주로 항공우주 구조 부품, 고급 패스너, 의료 기기 및 고성능 스포츠 장비 분야에 집중되어 있습니다.
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제품소개

 

Ti-15-3-3-3(UNS R58153, AMS 4914, 국내 등급 TB5)은 Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al로 구성된 준안정 베타 티타늄 합금입니다. 이 제품의 핵심 강점은 단일 특성의 뛰어난 탁월성에 있는 것이 아니라, 겉보기에 모순되는 두 가지 특성인 "냉간 성형성"과 "열처리를 통한 강화"를 단일 재료 내에서 결합하는 능력에 있습니다. 이는 다른 티타늄 합금과 거의 비교할 수 없는 성과입니다.

 

이 소재와 TC4의 주요 차이점은 성형성을 달성하기 위해 가열이 필요한 TC4-와 달리-이 소재는 상온에서 직접 스탬핑, 굽힘 및 냉간 압연-이 가능하다는 점입니다. 이후 성형 후 열처리를 통해 강도가 1100~1300 MPa 범위로 향상됩니다. 또한 밀도가 4.78g/cm3에 불과해 스테인리스강의 절반에 가까운 무게입니다. 경량 특성과 복잡한 형상이 모두 필요한 항공기 스킨, 스프링, 패스너-와 같은 응용 분야의 경우 Ti-15-3-3-3은 현재 최적의 솔루션 중 하나입니다.

 

그러나 중요한 온도 제한을 명확히 명시해야 합니다. 최대 장기 사용 온도는-일반적으로 300~350도를 초과하지 않습니다. 이 임계값을 초과하면 강도가 크게 저하되어 고온-온도 엔진 부품에 적합하지 않게 됩니다. 그럼에도 불구하고 항공기 스킨 및 기체 구조 부품에 사용하려면 300도 이하의 온도에서의 성능이 전적으로 적합합니다.

 

기계가공 및 용접

 

Ti{2}}15-3-3-3의 열처리는 복잡하지 않습니다. 그러나 작업 순서와 매개변수 제어는 정확해야 합니다. 이를 "용액연화 → 냉간성형 → 시효강화"의 3단계 과정으로 간단히 요약할 수 있습니다.

 

1단계: 용체화 처리(연화의 핵심)
2단계: 냉간 성형(핵심 장점)
3단계: 노화 처리(경화의 핵심)
용접-가능하지만 용접 후 열처리가 필요합니다.-
가공-가능하지만 공구 마모가 심합니다.
Lork Group에서 Ti-15-3-3-3을 자주 구매하는 고객을 위한 특별 참고 사항: 고객이 제기하는 일반적인 가공 문제를 해결하기 위해 이 합금 가공의 핵심 논리는 다음과 같습니다. 즉, 더 깊은 절입 깊이를 사용하고 스핀들 속도를 낮추며 충분한 절삭유 공급을 보장하는 것입니다. 깊게 자르는 것을 두려워하지 마십시오. 실제 위험은 너무 얕게 절단하는 데 있습니다. 얕은 절삭은 마찰을 통해 가공 경화를 유발하여 공구가 빠르게 마모되고 조기 공구 파손이 발생합니다.

냉간{0}}작업 조건에서 직접 사용: 스프링 및 패스너와 같은 부품의 경우 고객이 용액 처리된 상태의 와이어 또는 스트립 스톡을 직접 구매하고, 냉간 코일링 또는 냉간 스탬핑을 수행하여 부품을 형성한 후 직접 시효 처리를 수행할 수 있습니다. 또는 일부 공급업체는 "냉간 가공 + 숙성" 상태의 완제품을 제공하지만 일반적으로 이에 상응하는 더 높은 가격을 요구합니다.


자세한 내용은 다음 연락처로 문의하세요.

 이메일:susan@lorkgroup.com
 왓츠앱:+86 19937075488

Titanium 15-3-3-3 Strip

 

화학 성분

 

(Ti-15-3-3-3 / AND R58153)

 

요소 내용 범위
남음(약. 76%)
V 14.0-16.0%
Cr 2.5-3.5%
Sn 2.5-3.5%
일체 포함 2.5-3.5%
O 0.13% 이하
C / N / H / 철 미량; 엄격하게 통제됨

 

기계적 성질

 

(Ti-15-3-3-3의 상태는 상당히 다양합니다.)

 

성능 지표 용액-처리됨(소프트) 단련 세 (강함)
열처리 조건 800~820도 용액 처리 + 공기 냉각 792도 + 공기 냉각 용체화 처리 + 냉간 가공 + 510–540도 노화
인장강도 700-800MPa 약 703MPa 1000~1300MPa(일반적으로 약. 1100MPa)
항복 강도 약. 690MPa 약. 690MPa 966MPa 이상
연장 20-25% 12% 이상 8-12%
경도 약 30HRC - 32HRC
탄성률 - 82GPa 82GPa

견적 전 기술 상담

 

Ti{1}}15-3-3-3 스트립 또는 와이어 구매를 진행하기 전에 실시간으로 정확한 견적을 제공할 수 있도록 몇 가지 기본적이고 기술적인 세부 사항을 명확히 해야 합니다.

 

치수:두께(스트립 공통: 0.1~6.35mm), 폭, 직경(와이어용)

양식:스트립, 와이어, 포일, 플레이트

상태:용액-처리됨(부드러운 상태, 처리가 쉽지만 고객이 후속 노화 처리를 수행해야 함) 또는 숙성됨(강도가 높음, 즉시 사용 가능)?

표면 마감:밝음, 절임, 광택

인증 요구 사항:항공우주 등급에는 AMS 표준 준수, EN 10204 3.1 검사 인증서 포함 및 완전한 추적성이 필요합니다.

 

올바른 조건 선택을 위한 권장 사항:

스탬핑/성형/냉간 가공을 직접 수행해야 합니까? → 솔루션-처리(부드럽고 작업하기 쉬움)를 선택하세요.

완성된 스프링/패스너를 직접 생산하시나요? → Aged(강도가 높음, 직접 조립 가능)를 선택합니다.

냉간 가공 후 -내부 노화 능력을 갖추고 계십니까? → 솔루션-처리가 더 비용-효과적인 옵션입니다.


가격 참조 및 시장 동향

 

Ti{1}}15-3-3-3은 고급 티타늄 합금으로 분류됩니다. 현재 시장 상황에 따라 표준 크기 바는 일반적으로 재고로 제공됩니다. 그러나 스트립 및 와이어 형태는 일반적으로 맞춤형 생산이 필요하며 TC4에 비해 가격이 더 높습니다. 가격에 영향을 미치는 몇 가지 요소는 다음과 같습니다.

 

바나듐 가격: 합금에는 15% 바나듐이 포함되어 있습니다. 바나듐 시장 가격의 변동은 생산 비용에 직접적인 영향을 미칩니다.

처리 복잡성: 얇은 스트립(<0.1 mm) is significantly more expensive than thick strip; fine wire is more expensive than coarse wire.

조건: Aged 조건은 Solution{0}}처리 조건보다 더 비쌉니다.

인증 요구사항: 항공우주 등급(AMS-인증)은 산업 등급보다 비쌉니다.

주문량: 소규모-배치 주문의 경우 단가가 더 높습니다.

 

또한 스트립과 와이어의 사양은 가격에 큰 영향을 미칩니다.{0}}구체적으로 0.1mm 미만의 얇은 스트립과 0.5mm 미만의 가는 와이어에는 복잡한 드로잉 프로세스가 포함되어 비용이 상당히 높아집니다. 견적을 받으시려면 사양(두께/직경), 성질/상태, 필요한 수량을 알려주세요.

 

견적 받기

 

Metal Sample Testing by Lork Group

 

 

인기 탭: 티타늄 15-3-3-3, 합금 스트립, ti-15v,uns r58153, 티타늄 합금,

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